„Lietuvoje iš atliekų gaminamas biometanas kol kas didžiąja dalimi yra eksportuojamas. Tai blogina šalies statistinius rodiklius ir nepadeda spręsti Lietuvos transporto priklausomybės nuo naftos degalų problemos. Vyriausybė 2027–2032 metais turės mokėti šimtus milijonų eurų už CO2 kvotas kitoms ES šalims, Lietuvai nesugebant sumažinti CO2 išmetimų transporto sektoriuje. Kokių priemonių Lietuva galėtų imtis, siekdama suinteresuoti verslą investuoti į biometanu varomą transportą?“